なんでも写真館

大変お待たせしました。

後編をどうぞ🙇

※トップ画像はBoeing 767-381(ER)

 

🔎これだけは知っておいて頂きたい豆知識

⏩滑走路の数字とアルファベット

飛行場の滑走路には必ず数字(+アルファベット)がついているのですがご存知でしょうか？

これは滑走路の向きを表した「滑走路番号」で世界的ルールに基づいてつけられています。

方位磁石が指す真北(磁北)を0°として、時計回りに真東を90°、真南を180°、真西を270°という角度で方角を表現します。

この表現方法は航空業界だけではなく船舶など幅広い分野で用いられています。

上の図で34は340°(おおむね北北西の方角)を示しており、340°の下1桁は省略する決まりになっているので34となります。

反対側は160°(おおむね南南東)ですから16となります。

次に数字の後に続くL·Rですが、これは滑走路が並行している場合に2つのどちらを指しているのかを区別するためのもので、着陸する航空機か(着陸機)から見て左がL(Left)、右がR(Right)という意味になります。

ちなみに滑走路が3本並行して設置されている場合はLとRともうひとつ、C(Center)が加わります。

大阪国際空港は磁北から時計回りに320°を向く「滑走路32(Runway Three Two)」と140°を向く「滑走路14(Runway One Four)」があります。

通常時は滑走路32を使用する北向きの進行方向ですが、まれに逆向きのコース滑走路14を使用する場合があり通称「ワンフォー」と呼ばれています。

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🈁からが続きです🙇🏻

 

ココが大本命!!

④🏆千里川土手🥇

wikipediaには「千里川原田進入灯橋付近」と紹介されている眺望ポイント。

約700m先にあるB滑走路32Lの着陸地点に向け降下してくる航空機を真下から撮影出来るというまさに奇跡のような場所。

速度をギリギリまで落としているとはいえ巨大な旅客機が約250km/hのスピードで頭上約40~50m以下を掠めます。

※ちなみに大阪国際空港は協定により双発ジェット機までしか営業運航出来ません。

大阪国際空港に就航している最大の旅客機は双発ジェット機として世界最大のボーイング777-300ER(全長73.9m)。

航空ファンなどから『飛行機撮影の聖地』として知られており、世界有数と表現される程の垂涎(すいぜん)のスポット。

令和元年(2019年)には世界最大級のプラットフォーム「トリップアドバイザー」のエクセレンス認証を受けています。

 

旅客機が上空を通過すると直後に強風にさらされます。

旅客機の後方乱気流を体感出来るスポットなんてそうそうありません。

国際線が就航していた時代には747の着陸時の爆風で自転車や撮影用の三脚は勿論、転倒したり中には千里川へ転落する人もいたんだとか😱

 

🛬A滑走路へのアプローチ

 

💡ココからはB滑走路の南端32Lから北端14Rまでが見通せ滑走路の灯火や遠くに見える六甲山系がバッチリ。

夕景~夜景と旅客機を見事に捉えた画像は美しいのひとこと。

どなたか撮影に覚えのある方に是非チャレンジして頂きたいです。

 

🚧今回私が訪れた千里川右岸(滑走路側)は整備され既に供用が開始されていますが、現在左岸が整備中。

将来的には芝生広場、階段、スロープ、親水護岸などが整備される予定です。

※左岸の通行止めは令和8年6月頃まで。

工事の完了は令和11年度末を予定。

⚠️但し舗装整備されたとは言えまさに『土手』の名の通り🚾はおろか自販機すらありません。

屋根もないので雨天時は相当辛いはずです。

夏は強烈な陽射しと暑さ、冬は吹きすさぶ風で寒さとの闘い。

数百m離れた『ma-zika』やコンビニで🚾や飲み物などの準備を忘れずに。

 

⑤🛬スカイランドHARADA

大阪府豊中市原田西町1-1

開園時間9:00~17:00

豊中市の原田下水処理場の水処理棟の屋上部の一部を開放したもので、広さ42,000㎡に多目的運動広場やせせらぎ広場、芝生広場、ジョギングコースなどが整備され市民の憩いの場としても利用されています。

B滑走路(14R/32L)に隣接し、高い位置から32Lへの着陸の瞬間を目前で見届けられる絶好のポイントです。

上の画像の駐車場わきのポイントでは着陸時の白煙が風に乗って流れてきてタイヤのゴムの焦げたニオイがします😁

 

🅿️駐車場：159台

Ⓜ️管理事務所でマンホールカードが貰えます。

配布時間9:00~17:00

•兵庫県(のじぎく)：終日配布

•大阪府(もずやん)：休日(土·日·祝)限定配布

 

⑥🛫伊丹スカイパーク

兵庫県伊丹市森本7-1-1

開園時間9:00~21:00(土·日·祝は7:00~)

かつて国際線が乗り入れていた頃に、滑走路脇の写真撮影ポイントだった場所を国土交通省、兵庫県、伊丹市の3者が造成し設置した。

B滑走路西側に隣接し全長約1.2km、幅80m、約9ha(90,000㎡)という細長く広い公園。

 

 

この他、A滑走路14Lの北端近くに国土交通省が整備した「エアフロントオアシス下河原」も離陸する旅客機をウォッチ出来るスポットとして知られています。

当日は朝から天気予報は曇り。

撮影中も晴れたり曇ったり。

時にはわずかですがにわか雨も。

伊丹スカイパークでは一時的には虹が見られるなど晴れ上がっていましたが、撮影中にとうとう雨が降り出しました。

もっととどまっていたかったのですが、ひと通り撮影出来たので予定より早く撤収しました。

 

コチラは伊丹スカイパークを出てすぐの伊丹市バス『上須古(かみすこ)』停留所そばにある空港監視レーダー(ASR/SSR)。

ASR：Airport Surveillance Rader

SSR：Secondary Surveillance Rader

 

本日の締め

&TEA伊丹店

昨年ポイさんの投稿で大反響を呼び、私が11月に『オトナの遠足』と題してお遍路したお店です。

 

▶昨年9/5のポイさんの投稿はコチラ

https://community.tullys.co.jp/announcements/xjyfbewekj4dxxyo

 

▶オトナの遠足《前編》はコチラ

https://community.tullys.co.jp/announcements/ha7rsh12ira0nhsc

 

▶オトナの遠足《後編》はコチラ

https://community.tullys.co.jp/announcements/eznnxyopgjlnhf93

 

ちょうど1年振りの伊丹店。

何度来てもため息が出ます😉

今日は朝食が食パン(5枚切り)2枚と野菜ジュース。

空港で缶入りしるこ、タリーズのカフェラテ。

千里川土手でバウムクーヘンを頂きましたが特に昼食をとっておらずお腹かペコペコ。

早速新商品のパスタをオーダーしようと思ったのですがこのお店では残念ながらまだでした😢

朝一番から夕方まで飛行機三昧の上にタリーズで締めの充実した一日を過ごせました😊

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🌐今回のお遍路に際しインストールしたのがFlightradar24(フライトレーダー24)。

世界中の航空機の運航状況がリアルタイムで手に取るようにつかめる航空ファン必携のアプリ。

撮影スポットに次々と飛来する旅客機のデータがバッチリ。

⚠️画像内の「ロックを解除🔓」と表示されている詳細なデータはプレミアムプランへの加入で利用可能。

私は無償での利用なので上の画像のように制限があり広告も表示されますが、特にマニアという訳でもないので現状の機能でも充分に楽しめます。

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当初の予定からまる一日以上遅れての《後編》の投稿となってしまいました。

重ね重ねお詫び申し上げます🙇