なんでも写真館

ralikkuma バッジ画像
2026/10/04 22:57

大阪タリーズお遍路🚃大阪南部編PART.2🎡《前編》

ホムタリ

今朝はホムタリで本日のコーヒーハウスブレンドと厚切りオープンサンドチキンリモーネのモーニングセットを頂きました😆

ワンモアは水出しアイスティー





お遍路

昨日は大阪府下で大阪市より南にある7店のうち、まだ利用できていなかった4店のうち3店(りんくうシークル店、りんくうプレミアム・アウトレット店、ららぽーと和泉店)をお遍路してきました。


大阪南部へのお遍路は今回が2度目。

前回はハンズマン松原店(松原市)、&TEA ららぽーと堺店(堺市)、セブンパーク天美店(松原市)の3店を訪ねています。

🫱大阪南部編PART. 1

《前編》https://community.tullys.co.jp/announcements/pygrvfjdjym9bpwc

《後編》https://community.tullys.co.jp/announcements/3opq1bgfmnyhi7f2


⚠️特別にコメントしていない限り、画像は全て昨日私自身が撮影したものです


まずは導入編としてりんくうシークル店、りんくうプレミアム・アウトレット店のある「りんくうタウン」とは何ぞや?からどうぞ。

(この項は読み飛ばして頂いても結構です)


【りんくうタウンって?】

りんくうタウンは、大阪府泉佐野市・田尻町・泉南市の沿岸部に位置する、大阪府の副都心のひとつ。海上空港である関西国際空港の開業に合わせて、大阪府企業局などが空港対岸の沿岸部を埋立造成して誕生した。名称は空港を臨む「臨空」から。

公園、緑地、道路等を含めた総面積は318.4haで、うち129.7haの産業用地は、商業業務、流通・製造・加工、住宅関連、空港関連産業、工業団地の5つのゾーンに分かれている。

造成は大阪府により6000億円の費用をかけて行われた。造成後を見越し、バブル景気のピークである1980年代末から1990年(平成2年)頃にかけて、関西国際空港と空港連絡橋(スカイゲートブリッジ)を隔てた対岸の泉佐野市の海岸沿い地域に、スカイゲートブリッジのゲート的な役割を果たす2棟のツインビル(総工費1600億円)を筆頭に50棟を越す超高層ビルや百貨店などを建設する壮大な計画が立てられた。しかしバブル崩壊後の1991年(平成3年)から1992年(平成4年)にかけて次々と計画が凍結され、結局バブル崩壊直後の1991年より先行的に建設プロジェクトが開始されたツインビルの北側の1棟がりんくうゲートタワービル(1992年着工、1996年完成)として完成したのみとなった。

当初は全ての用地を、大阪府の第三セクター会社を通して分譲する予定だったが、分譲が進まないため、2001年8月に大阪府は「りんくうタウンの活用方針と事業計画の見直し(案)」を策定して、産業立地政策姿勢として企業誘致方針を明確化するとともに分譲価格の大幅値下げ、定期借地方式の導入などを進め、また2003年12月には事業用地の定期借地権方式の本格導入も進めた。 その効果もあり、1997年(平成9年)以降、工場やりんくうプレミアムアウトレット、ヤマダ電機、ニトリ、スポーツデポ、スーパートライアルなどの大型店が出店するなど企業の進出ラッシュが起こっており、賑わいを見せている。副都心という構想とは離れているが、高層住宅の建設計画もある。

また約7.6ヘクタールの商業地に、大和ハウス工業による職業体験型テーマパーク・大観覧車などを集めた複合商業「りんくうプレジャータウンSEACLE」が、2007年12月8日に開業した。また2008年4月には航空管制官等を養成する国土交通省航空保安大学校、2009年には大阪府立大学りんくうキャンパスが相次いで開校している。

※以上Wikipedia より抜粋



バブルの塔

ツインビルとして計画されつつも、バブルの崩壊を受けどうにか完成にこぎつけた『SiSりんくうタワー』。

1996年8月の完成時から2019年10月までは 『りんくうゲートタワービル』という名称であった。

地上52F 地下2F 地上高256.1m。

建設当初は、大阪市が建設していた大阪南港のWTCビル(現在の大阪府咲洲庁舎、256.0m)と高さを競い、最終的には0.1m差で上回った。


ちなみに現在の日本のビルの高さランキングは

①麻布台ヒルズ森JPタワー(地上64F 高さ325.49m)

②あべのハルカス(60F 300m)

③横浜ランドマークタワー(70F 296m)

④虎ノ門ヒルズステーションタワー(49F 266m)

⑤麻布台ヒルズレジデンスB(64F 262.82m)

⑥SiSりんくうタワー

⑦大阪府咲洲庁舎(55F 256m)

⑧虎ノ門ヒルズ森タワー(52F 255.5m)

⑨TORFROM YAESU TOWER(51F 249.72m)

⑩ミッドタウン・タワー(54F 248.1m)


⚠️2023年9月に着工した三菱地所の「Torch Tower(トーチタワー)」(東京都千代田区大手町2丁目)は建設が順調にすすんでおり、地上62階、地下4階、高さ約385メートルで、完成すれば麻布台ヒルズ森JPタワーを大きく上回り日本一高いビルとなります(2028年5月末完成予定)。


大阪府南部に燦然(さんぜん)と聳(そび)え立つSiSりんくうタワー

当初は大阪府の第三セクター法人のりんくうゲートタワービル株式会社が運営していたが会社更生法の適用を申請し破綻。

紆余曲折を経て香港に拠点を置く、英領バミューダ籍の不動産投資会社「新龍国際(SiS International Holdings)」グループの特定目的会社が、約30億円で買収した。

※第三セクター

日本においては、政府または地方公共団体(第一セクター)が、民間企業(第二セクター)との共同出資により、独立した事業主体として公共性・公益性が高い事業を行うために設立する法人である。多くは設立が比較的容易な株式会社・社団法人などの形態を採る。公共企業体の一種で、「半官半民」の中間的形態である。

            Wikipedia より


りんくうプレジャータウンSEACLE(シークル)

りんくうタウン駅南側にある複合商業施設(ショッピングモール)。

開業時は84店舗。

施設の名称である“SEACLE”とは、大和ハウス工業の公式ページに拠れば「Shopping & Experience & Adult & Child & Link & Energy」の略であるとされているが、一方で「Sea + Circle」の意味もあるとの解説がなされています。

りんくうタウンの項の説明にあったように、コチラの商業施設の底物(=土地)は定期借地権。

当初より20年の契約であった為、この10月末日をもって営業を終了。


次の3連休には観覧車が無料開放( ̄□ ̄;)!!

施設の解体整地の後、大和ハウスグループが改めて土地を取得の上、再開発の予定となっています。



①りんくうシークル店

〒598-0047

大阪府泉佐野市 りんくう往来南3番地りんくうプレジャータウンシークル1F

営業時間9:00~22:00(全日)

なぜかTとLだけが赤に?

2007年12月のりんくうシークルの開業と同時にオープン。


本日のコーヒー(ハウスブレンド)とイングリッシュマフィンツナチーズのモーニングセットを頂きました😆
お店がなくなるって本当に悲しいですね😭



グッズ購入でもれなくインビテーションチケットが👍
愛しのハチコちゃんとツーショット😊




コチラのお店を利用されていた方は是非もう一度訪れて笑顔でお別れをしてあげて下さい。



🎡りんくうの星🌟

実はりんくうシークル店へは前々から別の形でのお遍路を計画していました。

りんくうシークルのシンボルでありお店の真ん前にある観覧車『りんくうの星』(高さ85m )。


このりんくうの星を始め、色んな観覧車を体験しつつ近くのお店をお遍路してみたいなと考えていて、エキスポシティ店(OSAKA WHEEL)、花のれんなんばグランド花月店(道頓堀大観覧車えびすタワー77.4m)、阪急三番街北館・南館店(HEP FIVE観覧車105m)の計5店を計画していました。

しかしながらりんくうシークルという商業施設自体の営業終了とのことでタリーズのお店は勿論、このりんくうの星も今しか体験できなくなり急遽(きゅうきょ)今回のお遍路となりました。



🎡復活なるか?

OSAKA WHEEL(オーサカホイール)

大阪府吹田市の万博記念公園内にある複合施設EXPOCITYのランドマークとして建設された高さ日本一(123m)の観覧車。

※コチラの画像はネット上よりお借りしました

2016年の開業時点でも世界で5番目の高さだった。

世界初の免震構造を採用、日本初の国土交通大臣認定の観覧車。

観覧車繋がりのお遍路を計画していたと申し上げましたが、実行に移せなかった理由がコチラ。

⚡️昨年11月に落雷の影響で緊急停止。

乗客20人が取り残され全員の救助に何と9時間を要する事態に。

現在EXPOCITY のある場所は以前エキスポランドという人気の遊園地がありました。

🎢2007年、ジェットコースターで悲惨な事故が発生。

結局ジェットコースターは再開出来ず、事故の悪印象が影響し入場者が大幅に減少。

経営状態が悪化し最終的には閉園となりました。

現在の事業者もその事故の件は当然認識しています。

万全の再発防止策を講じた上で監督官庁(消防署や国交省)のお墨付きをもらわない限りは営業の再開は不可能で、具体的な目処が立たぬまま約1年間にわたり依然として臨時休業の状態が続いています🥲


で、いざ鎌倉

🔰初めてのぼっち🎡


🫛豆知識

この泉陽興業はサノヤス・ライドと共に観覧車2大メーカーと呼ばれる大手。

実は大阪は他にも岡本製作所や阪和興業など観覧車やレジャー施設メーカーの集積地でもあるのです😄


よくよく考えてみると、観覧車なんてウチの奥さまとポートピアランド(2006年閉園)かエキスポランド(2009年閉園)で乗って以来だからおそらく約20年振り。

ましてや野郎ひとりで観覧車なんて乗るはずもなく、齢(よわい)62にして初めてのぼっち観覧車🤣🤣🤣

いよいよです




りんくうシークル


ぼっちは余りにも侘(わび)しいので組長にお供してもらったけど、所詮は野郎2人組🤣


特別な撮影用機材を用いない素人のスマホ撮影の為、ガラス面への映り込みはどうかご容赦下さい🙇🏻

どんどん高くなります


最高点からの眺め


全長3.75knの連絡橋(スカイゲートブリッジ)の先の陸地が関西国際空港🛫


この青空と海が見れただけで大満足です😄

生憎(あいにく)の天気だったこの前の土日から延期して(結果的に快晴だった)昨日を選んだのは大正解でした。

りんくうプレミアム・アウトレット       赤矢印:Main Sideエリア            緑矢印:Sea Side エリア(タリーズはコチラ)  
青矢印:マーブルビーチ(泉佐野市)       黄矢印:泉南マーブルビーチ(泉南市)        茶矢印:田尻スカイブリッジ(田尻町)




地上が近づいてきました


1周して実感しましたが、このコンパクトなキャビンは4名が限界。



6名セット券¥3000はお得かもしれないけど、きっと息苦しいと思うゾ😅


お疲れ様でした~


お別れは誠に残念ですが、始まりがあれば必ず終わりはやってきます。

コチラの施設に思い入れのある方は後悔しないよう是非再度訪れて、改めて良い思い出を作ってみてはいかがでしょうか🤗



②りんくうプレミアム・アウトレット店

〒598-8508

大阪府泉佐野市 りんくう往来南3-28

営業時間9:30~20:00(全日)

シークルのお店から南に200m足らずのところにあります。



ワンモアで水出しアイスティーを

お店の手前側は明るく、奥は若干暗めで落ち着いた雰囲気。





スクール開催店です



UNITED ARROWSの下です


とりあえずここまでを前編とします。

現在後編を鋭意編集中。

今しばらくお待ち下さい🙇🏻

コメントする
3 件の返信 (新着順)
ポイ バッジ画像
2026/10/05 22:43

閉店前に行くことは叶いませんでしたが、ralikkumaさんの投稿で店舗の様子がわかり行った気分になりました
ありがとうございます


ralikkuma バッジ画像
2026/10/06 22:40

大阪の中心部から離れるにつれ、どうしても訪店が難しくなってしまいます。
わずか5日間という時間的制約があったポイさんには致し方のないところです。
高槻市内を含めて、次回は是非郊外のお店も訪ねてコンプリートされて下さいね😊

たりえもん バッジ画像
2026/10/05 13:43

子供の頃、エキスポランド近くに住んでいたので、いまだに観覧車といえば「テクノスター」です(笑)

大阪南部にはなかなか行く機会が無いので、たくさんの写真と説明、ありがとうございます!


ralikkuma バッジ画像
2026/10/06 12:14

テクノスターってつくば万博にあった当時世界一の高さの観覧車なんですね。
検索するとやはり泉陽興業製のようです。
大阪南部には仕事でもなかなか行く機会がなかったです。
近鉄沿線は時々ありましたが南海沿線はゼロ。
で、実は今回初めての南海バスだったんですワ🤣
この歳になってもまだまだ未体験のことが沢山あるんです😅

の バッジ画像
2026/10/05 00:09

組長😎と共に、観覧車🎡からの素晴らしい風景、ありがとうございます😊
最後に乗ったのは、いつだっただろう…🤔また乗りたいな〜と思いました。
りんくうプレミアムアウトレット店、広々として、席も居心地良さそう。おまけに全ての商品が沢山あってびっくりです😳


ralikkuma バッジ画像
2026/10/06 11:59

観覧車ってなかなか乗れないので機会があれば是非。
プレミアム・アウトレット店はほぼ朝一番での入店だったのでより広々と感じられ快適でした。
後編でご紹介しているららぽーと和泉店も充実した品揃えでしたよ☺️